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去年，云南的外贸货运量冲到了历史最高点，你知道吗？其增长超过三成，像腾冲、临沧这些边境口岸的贸易额更是几乎翻了一番，这背后，“口岸”成了绝对的关键词。

口岸经济全面提速

2023年，昆明海关所监管的进出口货运量，达到了3903.6万吨，相较于前一年，大幅增长了32.2%，此数字不仅创了纪录，更体现出云南作为面向南亚东南亚辐射中心的枢纽作用正快速增强，海关方面表明，口岸经济加速发展直接带动了经营主体活力，使得更多企业乐意通过云南的通道开展国际贸易 。

细分到各个地方，那种增长的态势呈现出极为迅猛的状态。就像保山腾冲市，其口岸处的进出口贸易额度跟同比数据相比，一下子飙升了97.2% ，基本上达到了翻倍的程度。临沧市的口岸同样达成了91.2%的高幅度增长。这样一种覆盖全域范围的高速增长情形，表明云南整体在口岸建设方面以及营商环境的改善方面所取得的成效是极为显著的，并非仅仅是少数几个点出现了突破 。

中老铁路成为黄金通道

在2023年，中老铁路呈现出极为突出的亮眼态势，全年跨境货运量达到了421.8万吨，其增幅近乎95% 。这条铁路不但连接起了中国与老挝，而且其运输网络已然覆盖了国内的每一个省区市，以及12个参与共建“一带一路”的国家 。它已然从一条崭新的铁路线，快速成长为区域物流的主要动脉 。

来自铁路的改变是真实存在的，它极大幅度地缩减了货物自云南至老挝乃至泰国等地的运输时长，削减了企业的物流经费，昆明海关所推行的“铁路快通”等模式，使得通关流程更为便利，进一步释放了这条国际铁路的运输潜能，让其变为推动云南外贸增长的关键发动装置。

智慧海关提升通关效率

需服务好那快速增长着的外贸量，昆明海关于科技应用之上用了大功夫，他们加速推动智慧海关建设，其目的在于令数据多去跑路，让企业少些跑腿，借由推广“提前申报”等模式，企业能够更早地办理手续，切实缩短货物于口岸的滞留时间 。

海关开展了监管服务样板工程，给企业予以从订舱开始，历经流程设计，直至申报查验的全环节便利。这些行动的重点在于优化口岸营商环境，直接助力企业降低成本、提高效率。借助技术手段增进监管效能与通关便利化之间的平衡，是支撑外贸稳定规模、优化结构的要点。

边民互市打开致富新路

对于身处边境地区的居民而言，“互联网 + 边民互市”这种模式以及“边民互市 + 落地加工”这种模式，给他们带来了极大的改变。就如同边民陈培培这样的情况，如今能够借助手机去办理互市业务，他们会将进口而来的干木薯直接售卖给当地的加工厂，经过加工厂加工成为酒精之后再进行销售，如此便省去了中间的诸多环节，其收入也就更具保障了。

拿河口口岸来讲，在2023年11月首个落地加工项目开始实施之后，历经两个多月的时间，就对超千吨货物进行了监管验放，这些货物的货值为183万元。据相关估算，参与互市的边民平均每月能够凭借此增加收入2000多元。这样的一种模式将边境贸易和本地产业相互结合起来，促使边民从单纯的“搬运工”转变成产业链的参与者，达成了稳定增收。

创新监管服务新业态

新兴业态出现之际，海关的监管模式持续创新，此项措施由昆明海关在综合保税区试点施行，推出了飞行模拟器培训监管新模式，该模式专为航空培训企业提供服务，它成功解决了高价值培训设备进口以及使用过程中的监管难题，自试点开启之后，相关企业开展培训的人次已超过2.4万。

更关键的是，此项创新监管给企业设备进口免去了高达345万元的税收，实实在在地缓解了企业的资金压力。这展现出海关积极顺应新经济发展需要，借由制度创新为特定产业提供保障，助力综合保税区朝着多元化方向发展，培育新的增长点 。

精准服务助力企业出海

2023年，昆明海关主动开展了“关长送政策上门”活动，直接走入企业，以企业需求作为导向，进行政策解读以及通关指导。与此同时，积极推广RCEP等自贸协定政策，助力企业熟练运用原产地规则，并享受关税减免红利，进而提升产品在国际市场的竞争力。

这种呈现为“一对一”形式的精准服务，使得政策红利能够以更快的速度、更精准的程度直达企业。海关所扮演的角色，从以往传统意义上的管理者，更多地朝着服务者以及伙伴的方向转变。借助与企业进行紧密的沟通，协同解决通关环节当中的实际困难，切实有效地激发了外贸企业的内生动力以及发展信心。

瞅见云南口岸这般热热闹闹的数据以及实实在在的便利办法，你觉着对你家乡的对外贸易或者经济进展有啥能够借鉴之处吗，欢迎于评论区域分享你的见解，可别忘了点赞予以支持呀！