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瑞丽口岸近期出现了一个变化，这个变化使得进出口公司的李敏切实地节省了费用。以往货车需要在口岸处进行卸货，之后再重新装载货物，如此一来不仅要耽搁两三天的时间，而且每一辆车还需要额外花费1500元。如今只需更换车头，集装箱便能够直接通行，时间成本由此降低了。在这背后，是瑞丽边检站将企业所反映的“麻烦事”当作自己的“要紧事”来处理。

换车头不换车身 省下真金白银

往昔之时，中国货车抵达瑞丽口岸后，需将所载货物完全卸载下来，而后再装配于缅甸的车辆之上，这般一番折腾便耗费了两三天的时间。如今，边检站倾听了企业所提出的意见，转而变更为仅替换车头，而不更换车身。6月10日上午，于瑞丽口岸货场通道处，一辆装载着满满生活用品的中国货车，其车头与集装箱分离，仅仅几分钟过后，集装箱便挂在了缅甸的牵引车头之上，径直出境而去。该货车上装载着10多吨生活用品，顺着中缅经济走廊向曼德勒进发。这样的改变，每一辆车能够节省一千五百块，时间也减少了两至三天，对于从事运输行业的人而言，这便是切实存在的利润。

开门纳谏听意见 解决运输大麻烦

李敏，是进出口公司的人员，其称，这个便利措施，源于他们曾向边检站反映货物转运存在太耗时间以及太耗人力的情况。瑞丽边检站将企业所反映的问题记于心上，没过多久便推出了新办法。边检站边防检查处副处长查裕飞介绍，他们针对此专门研究了 17 条“治堵保通”措施，密切关注口岸的运行状态以及通关流量，还构建了“四类十岗”合成化勤务指挥体系。与此同时，和德宏州公安局一同研发了缅籍边民入境卡自助申报系统，如此一来，边民入境无需再排长队等着填表，通关效率显著地提升上来了。

农副产品绿色通道 企业少操心

瑞丽边检站干了好多实在事，并非仅仅只是换车头而已。他们构建起出入境人员以及货运企业的诚信管理制度，信用状况良好的企业能够享有更多便利。鉴于农副产品保鲜需求高且时间紧迫的特性，特意开辟了快速通关的“绿色通道”，偶尔还会实施延时通关。这些举措为企业化解了37个发展方面的难题。如今瑞丽口岸的通关时间，相较于三年之前提升幅度已超过60%。貌昂是一位经常出入瑞丽口岸的缅甸商人，他的中文表达不太流畅，然而当谈及边检人员的服务态度时，他竖起大拇指，称赞其办事效率高、执法规范，并且在遇到困难时愿意提供帮助。

中缅油气管道 边检民警当“护管队”

瑞丽边检站管理范畴不只是人和车，还涉及国家的大项目。在弄岛镇，中缅油气管道从此处进入中国，它是我国第四大能源进口通道，并且是“一带一路”的重点工程。天然气管道于2013年投产，原油管道在2017年投产，其不但保障了我国的能源安全，还给缅甸带来了实惠。头等大事乃是管道的安全，在 2017 年 1 月及 11 月期间，弄岛分站同国家管网集团云南公司瑞丽作业区协作组建了“护管队”，边检巡逻力量与管道技术维护人员相加，定期顺着管道实施巡查，并且前往沿途村寨开展法律知识宣传，共同守护这条能源大动脉。

联合巡逻排隐患 保障能源通道安全

国家管网集团云南公司瑞丽作业区党支部书记邱光友讲道，“护管队”组建之后，已然共同巡逻达160多次，协同排除安全隐患22处。直至如今，此管道已累计安全输运天然气420多亿标方、原油7000多万吨。瑞丽边检站构建了国家重大项目口岸边防检查勤务专项保障机制，特意开通了“一带一路 ”专用通道。诸如瑞丽江水电站、章八公路这般中方于缅甸投资的重点项目，人员、设备出入境均可享有24小时随到随检的服务。边检站，处里面的副处长，是查裕飞，他讲，做这个事儿，目的在于，持续地去提升，服务地方经济发展的效能。

科技赋能智慧口岸 通关越来越快

直面口岸出现的大进大出这一新状况，瑞丽边检站一方面着力抓民警的能力素质，另一方面朝着科技去求取战斗力。信息化技术民警韩彪讲，他们研制出了货运车辆通关评估系统，借助车辆关联信息构建模型，运用数据碰撞剖析风险值，检查人员能够精准地进行查验，效果极为显著。这些年口岸查验设备始终在不断迭代升级，智能验证台整合了生物采集仪、双屏翻译机、证件阅读设备、自动闸机等功能，与智能监管系统相配合，达成了监管区域可视化、智能管控精准化、人车运行轨迹全景化。至6月9日，此瑞丽口岸于今年所验放的出入境旅客数目已然突破200万人次，较去年同期相比多出了141%，且比去年提前3个月就达到了这个数量，交通运输工具验放数量为24万辆次，进出口货运量同样突破了600万吨。

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