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你可曾察觉，近来超市之中的进口水果价格似乎没那般令人咋舌了？这背后实际上是中老铁路出了大力气。12月3日，有一列装满了泰国榴莲以及老挝香蕉的进口水果直达列车，正式自磨憨铁路口岸启程出发，全程乘坐火车径直前往全国各地。往后咱们购买东南亚水果，不但会更新鲜，价格也会更加贴近实际情况。

磨憨口岸有了专门的水果查验场地

过去，进口水果经由铁路运输时，最担忧的便是查验过程迟缓、手续繁杂众多。如今情况有所改观，磨憨铁路口岸特意打造了一个进境水果指定监管场地，该场地于12月3日正式开始投入运营使用。此场地并非寻常之物，它乃是云南省功能最为完备、投入资金最为庞大的一个监管场地，就连海关工作人员都声称其为后续其他场地的标杆典范。

具备了此专用场地，水果列车不必再如往昔那般迂回曲折。首发直达列车装载着25个集装箱，543吨的香蕉、龙眼以及榴莲，自老挝万象启程，12月1日穿越友谊隧道抵达磨憨，历经铁路、海关、边检的迅速查验，3日便顺利发车。整个进程相较以往快了好些天。

为啥要专门建这个水果监管场地

你或许会发问，普通火车站点难道无法对水果进行查验吗？实际并非如此。老挝以及泰国所拥有的水果品类繁多，诸如榴莲、香蕉这类，极易带入某些虫子或者病菌。勐腊海关的副关长邓永振表示，为了将高风险动植物产品管理妥当，必定要构建专门的监管场地。

中老铁路开通之后的这一年多时间里，东南亚所要运往中国的农产品借助铁路运输的需求呈现出愈发旺盛的态势。倘若缺乏专门设立的场地，海关便无法开展细致入微的检疫工作，一旦有外来有害生物混入其中，那么对于咱们国家的农业以及生态环境而言，将会造成极大的麻烦。所以说，这个场地的存在不仅仅是着眼于提高运输速度，更为重要的是保障安全。

铁路直达比公路运输强在哪

往昔之时，从泰国运送榴莲至中国，大多经由公路运输。公路运输受天气状况影响极大，路途之上颠簸不已，致使水果极易碰坏，并且抵达口岸之后还需更换车辆、排队进行查验，有时等待时长可达一天或者两天。当下，出现了中老铁路的水果直达列车，全程无需更换车辆，直接自老挝万象开行至磨憨，查验完毕便发往国内各个地方。

昆明局集团之人讲，针对这趟直达列车，他们预先同客户对接，指引准备报关资料，且协调海关开展预审，甚至组织现场演练，目的只为使货物一入境便能迅速通关，如此这般，水果于路上的时间大幅缩短，损耗率也是很低的，成本自然而然就降下去了。

货运列车悄悄加长了载重量

你说不定并不晓得，自12月3日起始，中老铁路整个线路的货运列车全都进行了升级，昆明局集团将每一列火车的牵引重量由2000吨提升到了2500吨，可不要轻视这500吨，有一列火车能够多运载四分之一的货物，这意味着更多的水果、粮食以及日用品能够一同被运过来。

凭什么要进行加量操作呢？是由于中老铁路开通以后，货运方面的需求增长速度实在是太快了。特别是东南亚地区的水果，以及中国的日用品还有电子产品，双方都迫切渴求。只要铁路的运力得以提升，企业在货物运输过程中所产生的成本便会更低，最终从中受益的依旧是我们这些广大的消费者。后续在购买进口水果的时候，因为运输费用变得便宜了，那么其零售价格自然而然也会随之下降。

监管场地投用后对老百姓有啥好处

最直观的益处便是水果具备更新鲜以及更为低廉的特性。往昔经由公路进行运输，自泰国果品栽种园迈向中国商业售卖场所，所需时长大概为五天至六天。当下借由铁路实现直达式运输并且全过程都运用冷藏链技术，仅仅需要三天至四天便能够抵达。诸如山竹以及龙眼这类对诸如运输条件等较为严苛的水果，在运送途中出现损坏情况的数量减少了，商家所承担的成本降低了，我们在购置的时候便能够节省一定数额的资金。

另外，往后不光会有水果，粮食、冰鲜水产品这些指定监管场地也会相继投入使用。邓永振副关长讲，磨憨铁路口岸的整体功能会提升到一个新的层级。这表明未来我们能够吃到更为便宜的泰国香米、老挝产的冰鲜鱼，甚至是越南的活螃蟹。铁路将东南亚的优质物品直接拖到我们家门口。

企业怎么抓住这个新机会

于从事进口水果生意的老板而言，当下实属一个良好契机。中铁集装箱这个单位，云南省国际班列公司此等机构，已为首列水果列车于泰国、老挝迅速筹备了货源。自老挝万象出发，途径磨憨之后抵达全国各地，这条线路的整个流程已然畅通无阻，今后当可安心通过铁路运输。

杨晶乃是磨憨站的副站长，其特别作出提醒，企业应当提前将报关资料准备妥当，要跟海关去做预审。由于铁路运输时间极为固定，只要资料完备齐全，查验便会快速完成。与公路运输相比较而言，铁路的运费更为稳定，运量更是庞大，并且不会受到天气以及口岸拥堵状况的影响。早一步运用铁路的企业，便能够早一步实现成本降低，从而抢占市场份额。

眼下，中老铁路的水果直达列车已然开启运行模式了，你于近期购买进口水果之际，可曾察觉到价格上面出现了变动呢？欢迎于评论区之中分享你所发现的情况，点个赞以便让更多的人知晓这个利好消息。