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提及进口报关，不少人感觉手续繁杂、流程琐碎不堪，心里暗自生怯。实际上只要将每个环节予以拆解剖析，一步步清晰地推进，你便会发觉此事并非那般令人恐惧。今日咱们就以直白通俗易懂的语言把从起始至结束的进口报关完整梳理一番。

第一步 接货准备 把材料提前备好

先是进口商或者国外发货人，会去通知货代公司，告知货物即将到达，与此同时，将清关所需的各类文件发送过来。此时，委托人需与货代讲实话，要说明货物的真实状况、价值几何以及具体是什么物品，千万不要隐瞒或者虚报。毕竟报关的所有事项都要基于真实信息，瞒报只会给自己招来麻烦。通常来讲，提前两三天把材料交给货代较为妥当，如此货代便有充足时间进行审核。

货代在接收到清关文件之后，会先行过一遍，查看发票、箱单、合同这些是否齐全，信息有无明显错误。象发票上的品名与箱单不一致，或者金额写错了，这些均有可能致使后续报关出现问题。一旦发现问题，就得立刻联系客户去改，切莫等到海关退单了才着急。此环节虽说简单，可尤为重要，基础夯实了后面方能顺利。

第二步 正式报关 把单子递给海关

把审核过的文件整理好的报关员，通过电子系统或者以纸质形式交给海关。如今大部分口岸包括上海洋山港、宁波舟山港这些大港都采用无纸化通关，直接上传电子文件即可。海关系统会先进行初步校验，比如查看申报的编码是否正确、金额是否合理。若一切正常，系统便会受理并进入下一步审核。

在这个环节当中，最怕的情况便是商品编码被错误归类，不同的编码所对应的税率，很可能存在较大差异，一旦出现归错的状况，那么较轻的后果是需要修改单据，而严重的话则会面临被处罚，举例来说，同样都是塑料制品，究竟是属于日用品的范畴呢，还是工业零件的范畴呢，其税率并不相同，所以报关员必须依据货物实际具备的用途、材质以及功能，从而精确地选择合适的编码，要是不确定这样的编码选择是否正确，那么可以提前向海关进行咨询，或者查找一下以往同类货物的归类案例。

第三步 海关审价 确定要交多少税

海关审核通过之后，会依据货物的完税价格、原产国以及商品编码，自动计算出所需缴纳的关税与增值税。系统会打出一张税单，其上写得极为清晰，多少钱、何种税种、怎样计算的。进口商能够选择自行前往银行交钱，也能够让货代先行垫付，后续再进行结算。倘若属于转关货物，比如从天津港转至内陆的某个指运地，那就按照货物抵达指运地海关当日的汇率和税率来计算。

交税这件事情是不可以拖延的，海关通常情况下会给予一个期限。一般这个期限是在十五天之内，要是超过了这个规定的时间，那么就要开始收取滞纳金了。滞纳金的收取标准是一天按照万分之五来计算，虽然看起来每一天的金额不算很多，但是随着时间累积起来，数量也是颇为可观的。所以，最为妥当的做法是在拿到税单之后，即刻去安排付款事宜。另外，还需要特别留意的是，存在一些货物是有可能享受关税减免政策的。比如说，中国与某些特定的国家签订了自贸协定，在这种情况下，只要将原产地证办理妥当，便能够少交甚至是不用交关税了。

第四步 海关查验 看货物对不对版

把税金交完了并不意味着马上就能够提货，海关有可能会决定是不是要对这批货检查一番。查验并非每一单都会进行，海关会按照风险判断随机抽取。要是被抽中了，报关员就得跟海关官员一块儿打开箱子检查。检查什么？主要是看实际货物跟申报的是否一致，有没有暗藏违禁品，数量是否正确，有没有侵权之类的。查验的地点通常是在海关监管的那些堆场或者仓库，就像深圳盐田港的查验场。

查验合格之后，海关会于单子之上签字盖章，如此货物便算通过。倘若存在问题，像是品名不相匹配、数量有所增减，那就必须补办手续或者接受调查。情节严重的情况下，有可能会被罚款甚至货物被扣。故而建议大家在发货之前就把货物状况弄明白，切莫心存侥幸。查验通常需要半天至一天时间，要提前做好规划，以免耽搁后续的送货安排。

第五步 放行提货 安排车子送到地方

海关完成放行操作之后，货运单之上出现了签章，报关员凭借这个单子便能够前往码头或者仓库提取货物了。此时，货代依据进口商的要求，安排恰当的货车将货物运送至指定地点。假若是大宗货物，似几十吨的原材料那般，或许需要提前预约大货车；要是几箱样品，使用小面包车即可。送货地址有可能是工厂、仓库，也有可能是直接送至门店。

送货之时时间必须精准算好，尤其是针对冷链货物或者有高时效要求之物。就像进口生鲜水果，自放行直至送达最好限定于几个小时之内，否则品质将会降低。货代一般会和进口商确认好收货人、联系电话、卸货要求等诸多细节，以此保证货物能够顺利达于其手部。货物送达之后收货人需要当场查验一下外包装有无破损，数量是否正确，有问题需即时说明。

第六步 成本核算 算清楚每一笔花销

在货物被安全送达之后，货代公司会开展一次成本核算，这票货物从接单直至送货，总共花费了多少金额，都需要一笔一笔地罗列出来，主要的费用涵盖了：运输费，也就是从国外到国内的海运或者空运以及国内的派送费，报关费，即代理报关的服务费，代垫的税金，也就是关税和增值税，操作费，像换单、录单这类人工成本，仓储费，即货物在码头或仓库存放所产生的费用。

弄明白这些费用的明细，对进口商来讲颇为关键，一方面能够晓得这批货物的确切成本，在定价之际心里有底，另一方面还能够比较不同货代的报价，下次便清楚该与谁合作更为划算，有些费用能够予以优化，像是尽可能缩减货物在港口的停留时长，便能省下仓储费用，记录下每票货物的成本，逐渐就能摸索出规律，寻找到省钱的方法。

第七步 特殊情况 退运货物怎么办

要是原先的出口货物鉴于某些缘故而需退运进境，那么流程会略微特别一些。原本出口的发货人或者代理得填写进口货物报关单，与此同时附上相关的证明文件。像是保险公司所出具的事故证明，又或是承运人认可为溢装漏卸的证明。倘若这批货物出口时已然办理了出口退税，那就还得把原来的出口退税报关单交回，或者提供税务局开具的《出口商品退运已补税证明》。

海关在收到那些材料之后会去进行核实，当核查确认不存在问题时便会予以放行。在此特地进行一下提醒，退运的产品最好是在产品出口之后的一年时间之内去办理相关手续，要是超出了规定的时间范围，那么有可能就无法按照退运的方式来进行处理了，届时就得按照普通进口的方式去缴纳税款。所以一旦明确确定要进行退运，就要尽快启动相关手续，不要有所拖延。另外，退运的缘由需要书写清晰，究竟是产品质量存在问题还是产品规格出现了错误，因为原因不同，所需要的证明文件也是不一样的。

把整个流程看完之后，你认为于进口报关的这几个步骤当中，哪一个环节是最容易出现被卡住的情况，又或者说是最能让人感到头疼的呢？欢迎在评论区去分享你的经历，同时也千万不要忘记点赞以及转发，从而让更多从事外贸工作的朋友能够减少走弯路的情况。