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口岸车水马龙，进出口货物量蹭蹭涨

打洛口岸近来极为热闹, 大货车接连不断排队等候过境。你能猜到吗? 2023年此地总共进出货物78.83万吨, 相较于前年增长了四成有余。每日大约有184辆运输车往来穿梭, 这还未算上那些零散的小买卖。边检站的民警们忙碌得脚不着地, 既要确保货物顺利接受查验, 又要留意安全, 着实一刻都不敢松懈。

生鲜水果扎堆进场，海关开通绿色通道

从去年11月往后, 打洛口岸的甘蔗、香蕉等生鲜水果进口量猛地暴增, 要知道水果经不起折腾, 多耽搁一天就多一分烂掉的风险, 打洛海关特意开辟“绿色通道”, 施行“即到即验、快验快放”模式, 搬来H986大型机检设备, 凭借科技手段提升效率, 如此水果从车上卸下到查验放行, 时间大幅缩短。

政府部门一起上阵，专门解决通关难题

因为这件事情, 勐海县委以及县政府耗费了诸多心力。他们特意组建了通关保障专班小组, 此小组与海关、边检、外事办等这类部门联合协作, 进而制定出了一套应急工作方案。像动态调整并延长通关时间这个举动、设置车辆驳货点这样的举措, 另外还预备了备用通道。倘若你切实从事进口水果生意, 当遭遇高峰期之时也无需担忧, 这些措施正是为解决那些堵点而施行的。

首次实现缅籍车辆进出境，历史性突破

打洛海关的工作人员叶妮公开了这件事, 近来, 他们和商务部积极主动地进行了交流, 针对企业新增商品进口报关的请求, 迅速做出了回应。尤为重要的是, 缅籍货运车辆经由打洛口岸首次踏上了进出境装卸货物的行程。这绝非一件普通的事情, 往昔缅籍车辆想要进入非常困难, 而如今这一具有历史意义的突破, 使得在货流高峰期时通关变得顺利许多。

联检楼升级改造，客货分流更高效

现有正在动工改造的打洛口岸联检楼, 曾有面积为4442.8平方米, 如今要新扩建面积达4961.6平方米。与此同时, 口岸通道也在开展扩建工作, 以达成客货分流的目的, 即使人和车依照各自的路线通行, 彼此之间不存在干扰。勐海县口岸贸易服务中心有一位名为张洛的负责人表示, 在改造工作完成之后, 口岸综合配套服务的水平能够有显著的提升, 打洛所具备的区位优势也能够更为充分地发挥出来。

提前申报成常态，报关报检更方便

当下, 打洛海关施行“提前申报、两段准入、先放后检、附条件提离”这般便利化举措, 倘若你从事进出口商务, 能够及早申报单子, 而非等货物抵达口岸才临时匆忙应对, 如此一来, 既能节约时间, 又可降低仓储成本, 加以海关同边检的协同配合, 整体通关效率较以往提升良多。

要是讲你近来正为打洛口岸的报关报检事宜而操心着, 那不妨去尝试一下这些新举措。你认为口岸速度提升以后, 从事进出口生意是不是会变得更加顺利些? 欢迎于评论区去交谈谈论你的观点看法, 点一下赞, 再分享给有需要的友人！