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五天时间里一共有七万人涌进了同一个口岸, 瑞丽这次是真的没有闲着, 现在的问题是报关通关服务到底还能不能跟得上呢。

假期客流到底有多猛

在五月一号到五月五号这一个期间之内, 位于瑞丽的口岸其出入境旅客的总人数达到了超过七点零九万人次的一个规模, 其中具有缅甸国籍的人员所占的比例超过了百分之九十四, 与之相比的话, 日均数量非节假日要多出百分之十六以上的幅度, 倘若把这个数字放在平时去进行对比一下的话, 确实是一个完全不敢去想象的情况发生, 毕竟整个口岸那边几乎都是处于一直没有间断过的运转状态之中的。

交通运输工具出出进进的量更是夸张到了极点, 数量高居5500多辆次以上, 光是说那货车排队的那阵势, 直接就能排到口岸的最外头去, 边检站那边明确说了, 这便是从今年五一期间出现的最大的一个客流高峰时刻, 所有的压力全都结结实实地压在了最前线的人身上。

这口岸到底啥来头

在云南德宏傣族景颇族自治州有一个瑞丽, 它的东边贴着缅甸, 南边也贴着缅甸, 跟棒赛这一地方接壤, 跟木姐这一地方接壤, 跟南坎这一地方也接壤。你要是走没几步路就能从中国踏进缅甸去了, 从地理位置上来讲就是这么近, 所以流量大是一件必然的事情。

这是中缅之间负责人员流动、车辆通行以及货物吞吐的最主要的国家一级陆路口岸, 该口岸被广泛地视为连接这两个国家的黄金通道。由于实际的流通量是真实存在的, 所以报关方面所需要的口岸服务压力以及通关环节所承担的压力, 自然也就随之增长。

通关效率怎么提上来的

今年新的政策已经落地了, 外国人的入境卡片改成了在网上进行填报, 货运车辆则是走信用通关安全管理系统, 因此少跑了不少腿, 通关时间实打实地省下来了一截。

边检站在现场实施了潮汐通道这一举措, 同时设立了特别通道以及紧急救助通道, 在操作层面上安排了高峰时段增加岗位人员、平峰时段调整岗位人员、应急状态下补充岗位人员的方式来进行弹性调度, 以此来避免让大家处于干站着等待的这种状态。

缅甸人过来干啥

游客们在进行观光活动、进行购物行为以及参加各类活动时, 来自缅甸的客人进入中国境内旅游的情况现在已经变得是非常普遍的了。

在以前的时候, 通常是遇到了过年过节的时候才可能会来一次这样的行程, 但是现在因为相关的限制条件变少了, 人们可以说随时就出发了, 因此在节假日期间大家集中扎堆过来游玩的现象变得更加明显了。

探亲, 还有访友, 另外再来那个跨境旅游, 再加上这种商务往来, 这三条线就给搅和在一块儿了, 于是口岸那边所要接过来的那些需求就变得越来越复杂了, 那么那些在做报关工作的朋友们, 就得把那些服务的项目都给它梳理一遍。

德宏本地也配合上了

目瑙纵歌狂欢以及美丽新德宏滇峰大舞台等活动的举办, 将跨境旅游的热度一下子推到了很高的水平。由于相关活动开展得十分红火且热闹, 前往参加的人员数量自然而然就会大幅增多。随着人流的增加, 相关的口岸工作也随之变得忙碌起来。

随着压力的升高, 这归根结底也属于有利的一面。它充分证实了这条通道已经焕发出真正的生命力。从事报关业务的相关机会随之增多。从事物流运输业务的关联机会也随之变大。我们不能只盯着带来的压力。我们同样需要看到由此带来的新增量空间。

对做报关的朋友意味着啥

当客流量冲顶的时候, 报关、查验以及调度工作全都必须得提速。要是服务跟不上节奏, 客户转头就会去找别的企业, 假期就是一道试金石, 平时下的功夫全都在这个时候才能见到结果。

这五千五百辆次的货运车, 每一辆车的通关效率高低, 都是能直接对后面排队等待的那几百个人产生影响的。至于瑞丽报关口岸服务到底能不能接得住这波流量压力, 其结果全都是要看平时的准备工作搞得有没有足够充分的。

你的家里人的生意是不是跟瑞丽口岸有那个挂钩的关系? 当那种假期的时候出现了那个峰值的情况, 你就能够扛得住吗? 在评论区里面聊一聊, 如果觉得这个说法有用, 就点个赞, 并且转给那些同行业的人看看。