进出口报关操作流程全解:泰洲科技教你避坑指南

从事进出口贸易这一行为, 最令人担心的事情就是货物因为报关环节被海关扣留卡住, 或者是错误的导致了交货期延后。只要一个申报数据出现了差错, 就可能无端多地花掉好几万元人民币的费用。所以今天我们将相关的报关业务操作流程从头到尾详细梳理一遍, 让那些刚入行的新手阅读之后就能直接开始实际操作上手了。

报关操作流程

报关到底是个啥

所谓的报关, 说通俗了, 就是把你那些进出境的货物向海关进行报备这一回事儿, 要把你具体运的是什么东西,价值有多少钱, 是从哪里出发又准备去向哪里去, 这些情况都说得明明白白, 海关呢, 会根据你这一步骤里面的申报内容, 来决定了要不要对你的货物进行查验, 还有到底应该收取多少税费这一点事儿, 如果缺了这关键的一点, 那么货运根本就没办法通过关卡的检查,后面所有关于运输还有交付的这些环节, 全部都要停止摆在那儿动弹不得。

这项工作任务涉及商品归类、价值认定、税费核算、单证准备几个环节, 每一个步骤都必须要根据现行法规去执行。如果归类归错了税率就不正确, 单证缺少一样海关直接退单, 返工起来特别磨人。

备料阶段最容易漏东西

在进行报关操作之前, 你必须要把进出口合同、商业发票、装箱单以及运输提单这四个核心单据全都准备好的。除此以外呢, 对于海关申报单和商检检验申请这些材料, 你也得提前把它准备好。那些在实际业务中跑过流程的人, 心里都很清楚, 只要缺少其中任何一页纸张的话, 整个业务流程就不得不重新开始做一次了。

建议电子版和纸质版各保留一份, 并且按照报关单证的顺序进行归档操作。想象一下, 如果海关临时要求你补办产地证明或者提供装箱照片的情况, 而你翻找了很长时间却怎么也找不到这些文件, 那么货物就得多在港口压滞一天时间, 这时候产生的滞箱费也就不得不乖乖交出去了。

填申报单别手抖

申报单作为一份报关材料, 处于核心地位, 其中货物名称以及HS编码还有数量加单价和收发货人的信息这几项内容, 每一样都不允许出现模棱两可的情况, 如果HS编码填写错误, 那么最轻的结果就是被退回单子重新填报, 而最严重的结果则是被认定为进行不实申报, 由此产生的罚款金额起始点就是几千元。

填写完毕之后, 必须得由自己来进行交叉核对。要把金额的数值和数量的数据, 跟发票上面的内容以及提单上的内容一项一项地对应起来去检查。很多小型的公司就在这一个步骤上面栽了跟头。

哪怕只有一个数字被打错了, 并且是错了一位儿, 那么后续补税还要加上滞纳金。最后算下来的总金额可能比货物本身的价值还要高。老板到时候会心疼得到时候直拍桌子来发泄自己的情绪。

交税和海关查验

把税费计算得清清楚楚地之后,再通过那个银行转账或者是使用电子支付的方式, 把应当缴纳的那个关税以及增值税给上缴完毕, 缴费结束之后, 要耐心等待那个海关方面的排查和查验工作, 如果运气比较好赶上了所谓的快速通道的话, 那么半天左右的时间就能被放行了, 如果是碰上了那种重点进行的抽查环节的话, 可能就要再多等待个两三天时间, 在这段时间之内, 货物只能堆积在那些监管仓库里。

查验这个动作呢, 其实就是指海关方面要把箱子打开, 然后去仔细核对一下你的这批货物, 看它们到底和你之前申报的那些信息是否能够对得上号码。如果确实是能够对得上的那么你就能够拿到那个放行单。只要拿到了放行单之后你的货自然就能够继续往下走了。

但是如果不对得上呢那就必须按照规定该补税的就补税。如果是情况比较严重的话那就会进入到那个处罚的程序里面甚至还会走那个缉私的程序。所以这一点非常的关键单证跟实物保持一致这可以说是绝对不能突破的一个底线。

最容易翻车的三个坑

第一个问题是单证和实际的货物对不上号, 比如在发票上写着装了十箱货, 可是实际装箱的时候装到了十二箱, 等到海关进行查验的时候, 一切问题全都暴露出来了;第二个问题是相关的法规已经进行了更新, 而你仍然按照旧有的老办法在操作, 要知道在今年好几个税目的税率刚刚发生了调整;第三个问题是你在委托了代理人之后, 自己完全不再跟进具体的进度如何, 把材料上交上去之后, 就把自己当成了一个什么都不管的甩手掌柜。

见过最离谱的案例, 一批货卡在口岸整整一周, 就因包装清单上毛净重跟提单差了零点三公斤。细节不抠, 滞箱费、仓储费、客户索赔一笔笔算下来, 损失远超省下的那点报关费。

找不找代理看你实际情况

公司专门从事贸易业务, 并且团队中有在海关方面经验丰富的人员, 所以自主进行报关操作是完全可行的。

但是对于刚刚进入行业, 或者货物运输量不大的情况, 如果不希望聘用专职的报关人员, 那么寻找一个可靠的代理服务商确实能够节省大量的精力。像泰洲科技这样提供一体化服务的企业所做的正是帮助你把整个流程顺利地完成下来。

在选择代理的时候, 不要光盯着报价看, 要重点看他们能不能帮你控制时效, 出了问题由谁来承担责任。要把合同里的服务范围、响应时间, 还有异常处理的机制全都写清楚, 别等情况变了之后货已经卡在口岸上了, 才想起来打电话去找他们。

你上次在办理报关手续的时候, 哪一个环节是最让人觉得棘手、不太顺手的? 大家可以去评论区里面聊一聊你的看法。如果你觉得这个内容是有用的, 那就点一下赞。并且也可以把它转发给你身边那些正在进行贸易工作的好朋友。