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一颗抹谷红宝石, 它要从那个矿区最终到达国内的购买者手中, 这中间是需要通过多达七八道的手续的，许多的从事宝石贸易的人员, 他们就深深地卡在了进口清关这一个阶段上面, 货物被压在港口里面, 资金也被消耗在那里, 人们是一天都等不起的。

抹谷出货前的合同和物流

第一步就是要跟国外的买家把贸易合同给签扎实了, 这里的品质等级、数量、单价、交货时间还有违约条款这些东西全都必须得写得明明白白。只要这个合同里面有一点点模糊不清的地方, 那么在后续报关的过程当中扯皮的事情就会变得多起来, 这造成的最终损失可并不仅仅是一笔运费这么简单。

合同签署完毕之后, 紧接着就要安排物流运输工作。选择空运的话, 速度比较快但是费用会比较昂贵, 选择海运的话, 价格便宜但是运输周期比较长。

关于运输费用由哪一方承担以及保险如何购买这类事宜, 都已经在合同中明确约定并定下来了。从抹谷到仰光港这一段陆路运输环节, 也需要提前进行协调和对接, 以免出现车辆等待货物或者货物等待车辆的情况发生。

缅甸端报关和提柜

货已经备齐了, 然后在缅甸当地进行出口报关的工作, 商业发票、装箱单、出口许可证宝石来源证明这些文件一样都不能少, 在抹谷那边处理文件的效率并不算是很高, 提前跟海关窗口那边打好招呼是能省去不少干等时间的。

一旦报关通关了, 就立刻着手安排提柜手续, 随后将货物装载到仰光港, 亦或是装载到内比都机场, 紧接着正式开启海运, 或者正式开启空运, 以便发往中国内地。

在实施装柜作业的时候, 每颗石头都必须进行编号记录, 确保其与装箱单一一对应, 这样一来, 等到达了国内进行查验时, 我们心里才有把握, 才不至于感到慌张无措。

到港换单和报检

当货物抵达国内的口岸时, 负责代理清关的公司就会第一时间前往船公司或者航空公司进行换单操作, 只有先把海运费以及港杂费全部结清, 拿到了正本的提单, 才能着手启动报关的流程。因为这一步如果拖延了哪怕一天, 产生的堆存费用就会多计算一天的时间, 而红宝石这种货物压在身上所产生的成本是非常高的。

随后, 您需要整理并汇总办理进口报检所需的全套材料, 这些材料具体包括贸易合同、商业发票、装箱单以及提单等文件, 同时还需要提供收货人的进出口经营权证明。

如果上述任何一份材料缺失, 海关方面均将拒绝接收单据。待资料成功提交后, 便会进入审单队列, 通常情况下, 整个过程需要花费两个到三个工作日的时长方可得出结果。

海关审价和缴税

审价这个环节, 实际上就是在宝石进口的时候, 最为轻易产生毛病的地方。当申报的价格和海关数据库里的信息对不上的时候, 那么就会触发再次审查。

因为像红宝石这种货物, 它本身的税率并不算低。所以, 一旦审计定价比原来的价格差了仅仅几百块钱。那么最终税单上面的金额, 所差出来的数字, 就很可能达到好几万元。

一旦那个税单给发出来了, 代理公司就会帮忙把该交的税费给代缴上, 然后他们就等着看那个查验的命令下来。

如果没有被查到查验清单里头的货物, 海关就直接给放行；要是货被选出来要求查验了, 那就得配合好海关那边的工作人员一起开箱, 一颗一颗地盯着核对货物的品质和数量, 这么一番来回折腾的操作算下来, 大概得耗上一两天光景。

查验放行和送货

查验的核心要点主要在于确认货物的品质、数量以及包装状况是否与合同内容以及申报信息保持完全一致, 因为哪怕仅仅是少了一颗或者是破损了一颗, 亦或是包装存在不合规的问题, 都同样有可能导致货物被扣留的情况发生, 而在完成放行手续之后, 就由相关的代理方来专门安排车辆将货物运送至客户事先指定的仓库或者门店内部, 直到这一步骤完成后, 整条业务流程才算作彻底地完结。

当整个流程全都走完以后, 商品的货权就正式地完成了转移的操作，如果在往后进行的环节里面, 还需要去做二次的加工, 或者是要进行转卖的行为, 那么就需要一定记得要把完税凭证以及报关单, 这些文件好好地保存和留存下来, 因为这会在税务核查的时候, 起到特别重要的使用作用, 千万不能够让这种事情发生, 那就是以后找的时候, 却完全找不到这些东西了。

选报关公司别只看报价

在挑选代理清关公司的时候, 大家可别仅仅盯着价格去比较, 而是应该先看一看他们在处理宝石种类进口业务方面已经积累了多少经验数据, 再瞧一瞧他们平日里和哪些口岸的海关部门保持着较为频繁的接触与对接。

如果大家选错了这样一家并不熟悉的企业, 那么遇到一个查验指令的情况, 很可能就会被来回折腾上两三天, 让红宝石一直积压在港口之中, 其中的风险那真是不小。

从合同的开始一直到最终的货物送达, 整个过程都必须安排专人进行监督和管理, 同时要持续地同相关的代理方以及海关部门保持必要的工作沟通状态, 无论是中国这边还是缅甸那边的法律法规方面的更新情况, 也需要在时间上做到及时的同步和更新处理工作, 千万不可以等到货物已经抵达港口的时候再去进行检查发现缺少某种必要的文件材料, 因为在这样的时间节点上进行补救操作, 其产生的相关成本将会比正常情况多出数倍的巨大开销。

在你从事宝石进口业务的过程里, 哪一个具体的环节最让你感到头疼和不爽呢? 欢迎在评论区里面分享你的看法和经历, 如果觉得我说的内容对你的工作有帮助的话, 请点击赞好并且转发给你身边那些正在做贸易的朋友。