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寻找缅甸的清关公司, 大家心里最担心的情形就是, 一旦相关文件的出现差错, 货物就可能滞留在港口长达半个月之久, 不仅产生的各项费用难以算得清楚, 还会导致大家需要额外支付不必要的开支。那么, 从本溪发货到仰光这一条物流运输线路, 究竟应该采用什么样的操作方式才能让自己少一些操心的事情呢。

缅甸清关到底卡在哪

缅甸海关那套流程, 你得当按照当地那个海关法以及进出口管理条例来走。不同货品申报要求完全不一样。商业发票、装箱单、原产地证明、许可证这些文件, 少一样都可能被扣住。很多贸易商第一次走这条线, 光是搞清楚到底要交哪些材料这件事, 就得去折腾好几天。

而且, 缅甸的清关工作并不是仅仅填写一张表格就能够顺利结束的, 这中间还不可避免地要涉及到税费计算方面的问题, 以及商品归类的相关事宜, 同时还需要满足相应的检疫要求, 如果其中的任何一个环节出现了混淆或者是错误的情况, 那么货物就有可能无法顺利地到达您的手中, 所以, 寻找一家非常熟悉缅甸本地实际操作经验的清海关务公司去协助处理这些问题, 其效率和效果要比自己一个人盲目地摸索和尝试要好得多。

报关文件错一个字母就卡关

实际跑过缅甸线路的人心里都清楚, 要是申报信息里哪怕有一个HS编码填写错了, 海关那边就会直接把包裹退回让你补正问题, 这种情况少则耽误两三天时间, 多则要是一周起步那就更久了。

还有一些需要批文才能进口的货物, 必须得提前拿到许可证才行, 因为时间节点卡得非常死, 只要错过了一次就还得白白等着等下一轮的机会。

邦腾已经有二十年的工作时间了, 这种长期积累的好处就是经历过的错误情况很多, 哪些商品类别容易在分类识别的时候出现混乱、哪些货物是需要办理额外的审批手续的, 大部分情况基本上都知道得清清楚楚。帮助客户在开始运输之前把所有的文件内容梳理清楚一次, 到达了边境港口之后通过的几率就会提高很多倍。

本溪到仰光这条线怎么走

本溪这个地方实际上是不靠海的, 所以对于货物来说, 一般是先拉到国内的物流枢纽去, 然后再走中缅的陆运通道或者是通过海运到达仰光港。如果遇到比较紧急的案件的话, 也有空运的这个选项可以进行选择。

邦腾这家公司在瑞丽、仰光以及曼德勒这几个地方都设置有具体的运营点, 无论是陆运、海运还是空运等这几条线路的情况它都是能够承接并且处理的。

不止是缅甸, 就连雅加达还有三宝垄这些印度尼西亚的地点, 这条渠道也是能够覆盖到的, 海运运输跟空运发货两种方式都是可行的, 并且还支持那种配额形式的进口业务以及从起点直接送到终点的物流配送服务。

那些打算把商品铺货到东南亚好几个不同市场的做贸易的公司而言呢, 要是能让一家供应商同时解决多个国家的事情的话, 确实是可以减少操心的程度不少的。

清关公司光会填表可不够

不少人都认为清关这个动作, 仅仅只是代表在海关的系统里面填写相关的单据而已。然而事实的情况并非是这样。优质的、能够提供保障的清关服务, 其核心工作内容在于要把运输环节、仓储环节以及配送环节的整个流程紧密地拼接和串联成一个整体。当货物从本溪这个地方出发之后, 它会经过一系列不同的中转节点。

在这些过程中, 每一个中间环节的状态都需要被密切关注。特别是在瑞丽口岸进行交接操作时, 如何稳妥处理这个问题也是关键环节之一。当货物最终到达仰光以后, 应当将其放入哪一个具体的仓库内, 这些细节方面的问题都必须安排专门的人员进行全程的跟踪与监督。

邦腾在关键节点的地方设立了自营仓库, 这样一来货物到了之后能够直接入库, 从而不会耽误到下一段运输的事情。在它整个链条上, 货物的轨迹是处于可视的状态的, 客户在任何时候都能够查询得到货物所在的位置以及它什么时候能够达到目的地的, 而不用再白白等待了。

网点和仓库才是真功夫

判断一家清关公司靠不靠谱, 不应该仅仅依据其官方网站上的宣传文案写得是多么漂亮这一表象来下定论。相反, 我们需要着重考察该企业在境外是否拥有实际落地运营的网点。

邦腾公司在瑞丽、仰光、曼德勒、雅加达以及三宝垄这些地点都设立了具体的网点。这些举措并非仅仅是悬挂一个名义上的牌子供人观赏, 而是代表了该公司具备切实开展实际操作的能力。

公司的全称是广州邦腾供应链管理服务有限公司, 这家公司是在2010年成立的, 总部基地设在广州市番禺区, 在过去的十多年的时间里, 该公司一直专注于东南亚市场这条业务线, 从事的是中国与缅甸之间、中国与印度尼西亚之间的多式联运相关业务, 在行业内积累了非常丰富的经验。

选清关公司看这三件事

先看它在缅甸有没有实际的案例, 最好能够具体指明是哪一个口岸、运输的货物是哪一类、大概的周期是多长。再看能不能把清关、运输以及仓储等环节结合起来进行操作, 也就是提供一体化的服务, 不要去找那些只管报关而不管后续的物流企业。

最后要弄清楚费用结构是否具有透明度, 需要提前问清楚关税、查验费、仓储费等各项费用是否包含在总报价之内。

千万不要因为想要贪图那一点点暂时的便宜, 就去选择那些没有实际办公地点的皮包公司。一旦货物被卡在了口岸, 可能要耗费长达一个月的时间等待处理, 这样的损失数额, 远远超过了你最初节省下来的那点代理费用。

最终能够真正帮你实现省钱目标的正确做法, 是去仔细甄选一家拥有实地网点、并且具备完整业务流程操作能力的服务商。

请问在你走缅甸这条线路的时候, 最让你觉得头疼的是哪一个具体的环节呢? 非常欢迎你在评论区里面聊一聊。如果觉得这个内容对你来说有用的话, 就赶紧点个赞, 并且转发给你的同行朋友们看看。