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从事货代行业的时候, 最让客户觉得头疼的一个情况, 就是客户直接甩过来一大堆英文缩写, 比如mbl、hbl、form e、isps这些, 让人两眼一抹黑, 完全搞不清楚具体是什么意思。今天我把报关行业里的这些术语给仔细地捋一遍, 争取在下一次你看到这些东西的时候, 不再感到发懵。

提单分三种你得分清

先说一下提单这个概念。Mbl是由船东直接签发的提单, 在行业内被称作为头程提单, 并且港口和海关都是予以认可的。Hbl则是由货运代理公司自行签发的提单, 那些想要控制货物所有权的货代公司, 基本上都会选用这种Hbl。

还有一种情况是Mtd, 它指的是多式联运单据, 对于采用陆路转海运或者是进行转关手续的货物来说, 通常使用的是这种单据。

在实际操作的层面里面, 很多刚开始接触的人没办法把mbl和hbl给分清楚, 我们可以用一个比较简单的方式进行记忆, 如果是由船方来负责首段的运输环节, 那么就会去出具mbl, 如果是货代公司来全程负责任何事情的话, 那么就会去出具hbl, 等到进行报关这个步骤的时候需要注意把单号进行核对, 一旦写错需要退单的话这个过程会特别麻烦, 并且会浪费好几天的时间。

产地证名目多别搞混

在产地证这块业务上面, 人们是非常容易把内容给记混淆的。

其中c/o指代的是一般原产地证, form a对应的是普惠制证书, 而form e是专门用于东盟自贸区场合的, 至于form f呢, 它是和智利相关的, form r则是对应秘鲁的, 还有一个form b是针对亚太贸易协定的, 最后ecfa指的是海峡两岸的相关证明。

当客户提出需要哪种类型的证书的时候, 那你就根据情况出具相应的证书即可，如果不小心开具错误了, 那么证书是不能够进行退证的, 只能在原地重新办理一遍。

另外, 信用证也就是缩写为l/c的那种东西属于银行做担保付款的业务, 办理这种业务的时候单据必须严格对照匹配, 哪怕只有一个字母对不上都有可能会被拒绝付款, 所以要和客户确认清楚到底是哪一种证以及由哪一家银行开立的情况, 这样可以避免后续出现争执的事情。

装船前这几份文件跑不掉

s/o就是订舱的时候拿到的装货指示书, 它上面把船名航次和截关时间写得清清楚楚, s/i是提单补料这个环节, 要求必须把品名、数量和收发货人的信息填写完整, vgm是出口集装箱重量查核表, 它的计算方式是把货物毛重加上箱皮重得到总重, 而且现在基本上每一票业务都需要提交这份文件。

这三个项目里的任何一个, 只要缺失其一, 码头方面就不会允许进行装柜作业。特别是在关于VGM这一项上, 海关以及船公司方面的审查力度都非常严格, 一旦涉及到申报重量不实的情况, 所施加的罚款措施并不会因为任何人而手软。

负责跟单的人员必须提前一天将所需要的文件准备齐全, 千万不要一直拖到停止接收单证的截止时刻到来之前, 还在手足无措地忙手忙脚。

费用名目对账单别发懵

每一票货物所对应的费用清单上面写得那是相当密集, thc码头操作费、isps反恐安检费、doc文件费、o/f海运费, 这几项属于是基础搭配。随后还会额外增加ebs燃油附加费、tlx电放费、cfs拼箱费、ams美线舱单费等相关项目, 不熟悉状况的人若是随便瞥上一眼, 往往会感到头晕目眩。

建议把常用费用项整理成对照表放在手边, 等客户问起来就直接报价, 不要每次都要去翻系统。另外orc本地出口附加费的金额虽然不大但是笔笔都有, 千万不要漏掉向客户收取。

免费期算不清白交冤枉钱

这个说法里面的ft指的就是free time, 它指的是在目的港那边申请来的免柜和免堆的时间段, 我们可以把它拆成两部分来看, 其中的dem代表的是免堆期, 而det代表的是免柜期, 如果超过了这个免费的期限, 每一天都需要按照集装箱的类型来支付费用, 20尺和40尺的集装箱价格是不一样的, 超期的时间越多亏损就会非常严重。

还有llc超长附加费和pcc港口建设费, 装柜前确认好货物尺寸, 超长超重提前申报, 不然到港了才告知补钱, 客户那边不好交代。

设备交接单别落下了

设备交接单的全文是equipment interchange receipt, 说白了它就是那个叫作设备交接单的东西。

在提到空箱子的时候、还装载货物的箱子的时候、还有发放货物这些环节里, 每一样事情都必须拿到这张单据来签署名字。一旦这张单子丢失了或者是签字签错了, 去补办它的话需要跑动好几个不同的部门, 这会拖延许多天的时间。

在做加上了美线的那部分货物的时候, 记得一定要去确认关于ams舱单信息这一项内容是否有进行提前申报的行为存在这一点, 因为如果是晚了的缘故, 那么船公司那边是会进行卡住处理的这个情况的发生的, 对于一些小细节如果是不重视的话, 等到了目的地港口那里是会把所有事物都给耽误掉的了这种结果的出现, 然后再去向客户解释这个问题的话那就是已经迟到了无法挽回的状态。

你可以说说看, 你手里那票货物, 在最常见的情况下, 是哪个专业的术语把它给卡住的? 请你在评论区里把这个情况描述一下, 你要是觉得这个说法对你自己是有用的话, 你就点一点那个赞, 然后再把这个信息给你自己的同事转发过去。