云南发布口岸营商方案 加快建设创新通关促贸易便利化
云南省颁布了新政策,目的是让口岸工作环境变得更好,让货物处理得更快,这会对当地国际间的商业往来造成什么影响?咱们接着往下看。
方案出台背景
云南省政府最近公布了《云南省改善口岸环境促进跨境贸易便利化工作实施方案》。云南省的清关速度在国内非常突出,2018年12月,货物进口和出口的整体清关时间分别是28.41小时、1.17小时,相较于2017年同期,进口时间减少了66.31%,出口时间缩短了48.21%,并且分别比全国同期快了14.09小时和3.6小时。这说明云南省在检验过程中拥有某些优势,新方案是在这个根基上实施完善。
总体目标规划
《方案》指出,2018年进出口环节审核单证数量,比2017年减少超过三分之二,到2020年12月,全省港口通关能力持续提升,整体通关时间和进出口合规成本不断降低。这说明公司今后通关将更加方便快捷,有利于推动跨境商品往来。
监管证件调整
到2020年年底,会取消部分进出口时需要的正式批准文件,凡是能够借助电子手段核实的,都予以废除。除了特殊情况,到2020年年底所有管理许可都改用在线系统提交、在线系统办理。这样使流程更便捷,企业不必多次去边境检查站,很多事项都能在网上办理。
通关流程优化

二零一九年一月末,必须执行海关、边防、海事三方的同步检查;二零一九年岁末,需要实施当日申报报关单的快速处理机制,增加对第三方核验的采用;二零二零年年底,必须提高进口货物预申报的比例,优化并简化国际公路客货运的通关流程。这些措施能够使货物往来更加方便,减少企业排队等待的时间。
通关效率提升
加大港口设施的资金支持,建立综合交通信息互通平台。在符合相关标准的港口,实施旅客与车辆同步办理通关手续的方式,以此提高生鲜商品的放行速度。对于容易腐坏的花草、菜蔬、果实这类农产品,可以暂时放行再进行查验的通关方法,另外设置了从中越边境河口到老街港口的农产品迅速通关的特别路线,打算在二零二零年年底之前,把这种做法运用到和缅甸、老挝相邻的港口。
其他配套要求
提升港口的数字化和智慧化水平,在2019年6月30日之前,实现内外贸易集装箱堆场的电子化海关监管功能;到2021年12月31日为止,所有大型集装箱查验设备必须接入网络,开展集中式图像审核。实施口岸收费项目清单制度,让收费标准变得公开化,信息透明化。
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