12月6日中老铁路首列老挝香蕉输华班列装运，水果快速通关

中老铁路承担了将老挝的热带水果运送到我国的任务，使得我们普通人也能品尝到这些新鲜而独特的国外佳肴。运输和通关流程变得更加便捷，以下就让我们来逐一剖析其中的具体细节。

首列班列启运

12月6日，万象南火车站位于老挝首都万象。当天，这里迎来了中老铁路首次将香蕉运往中国的专列装载作业。现场气氛热烈，人们往来穿梭，香蕉正有序地被搬入车厢。这趟列车不仅承载着重要意义，更标志着中老铁路在水果运输领域的新篇章正式开启。

这列车正穿越我国领土，速度飞快，汽笛声清脆响亮，激发了人们的期盼。车厢里摆满了各种新鲜水果，这些水果也象征着两国间日益紧密的贸易联系，承载着美好的未来期许。

水果班列抵华

20号那天下午，记者参与了中老铁路运营一周年的庆祝活动，并通过视频连线目睹了这一幕。那时，一列火车停在了我国的磨憨铁路口岸。火车上装载着重量达252吨、价值大约84万元的老挝香蕉。工作人员正一丝不苟地进行检查。一旦海关检查通过，这些香蕉便会运往昆明的王家营西站。

自那时起，中老铁路的水果专列便持续运作，香蕉、榴莲、龙眼等热带水果便不断被运送至我们大众的餐桌，今后我们想要享用这些美味也将更加便捷。

通关方式转变

以往，若要将水果运入我国，磨憨口岸往往是必经之路，运输途径主要是公路和铁路的结合。水果必须先通过磨憨公路口岸进入，接受海关的查验，然后还需重新装车，最终由铁路列车分发到全国各地。这种运输方式既单调又耗时，操作流程也十分繁琐。

一旦监管场地开始使用，进境水果的监管状况就有了显著改善。境外区域的列车可以通过数据互联平台上传资料，入境手续能够快速办理，报关单审核等步骤也得以加速进行。通过检查合格的水果随即接受技术检测和编组，实现了全程铁路运输，因此，通关所需的时间大幅减少。

智慧口岸建设

磨憨铁路口岸的进境水果监管区已经进行了更新。磨憨站党总支书记自力介绍，该区域设有1802平方米的水果检查区，同时拥有2683.9立方米的水果冷库。这些设施能够满足对进境水果进行全面检验检疫和监管的需求，确保水果安全运抵国内。

在审阅作业过程中，我们注意到水果被划分成了十五个不同的种类。而且，仅就光年进口水果来说，其检查的总量就已经高达六十万吨。通过仔细分析这些数据，我们可以深刻感受到我国口岸建设的强大实力，这种实力为水果的运输和贸易提供了坚实的保障。

运输成果显著

中老铁路开通满一年之际，首趟全程铁路运输的水果专列顺利抵达。截至目前，昆明局集团已顺利组织四趟水果专列抵达我国境内，这些专列满载着香蕉、榴莲、龙眼等各式水果。共计101节车厢，运输的货物总重量达2329吨，货物价值超过1800万元，成绩斐然。

铁路部门正积极研究国际运输的多样化方案，口岸已经实现了全天候、不间断的运输服务，海关还推出了“全国通关一体化”等便捷措施。这些措施显著提高了通关速度，缩短了运输周期。故此，我国民众能更快地品尝到新鲜水果的美味。

未来前景向好

磨憨铁路口岸的进境粮食及冰鲜水产品监管区目前正在进行海关总署的验收工作，很快将投入使用。届时，水果、粮食以及冰鲜水产品这三种货物，将能够获得铁路运输的全方位服务。

中老铁路的进口货物将呈现更多样化的特点，其运输能力也将得到更充分的体现。这种转变将对铁路沿线地区的经济社会发展和打造一条高效便捷的国际物流线路产生非常积极的影响。我猜测中老铁路未来可能会引进哪些新型的进口商品？若您认为这篇文章颇具价值，不妨点赞并转发分享。